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                      【科发润滑油】机动车制动液知识

                      发表时间:2017-08-28 │ 点击数:

                      机动车制动液知识介绍

                           

                      一、制动液知识

                      1、制动液概念:

                      汽车制动液又称为刹车油或刹车液,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车发动机技术水平的不断提高、道路交通条件的改善、高速公路的发展以及汽车制动系统结构的改进,对制动液的性能要求越来越高。

                      制动液作用:传递压力、散热作用、防锈防腐、润滑作用。

                      2、平衡回流沸点:

                      指制动液在规定实验条件下测得的制动液产品的沸腾温度,一般称为制动液的干沸点。制动液产品没有吸收水分情况下的耐高性能指标,一般情况下,只有平衡回流沸点越高,制动液的高温性能才可能越好。


                      不同质量等级或牌号的制动液的平衡回流沸点指标

                       

                      制动液

                      等级或牌号

                      HZY3DOT3

                      HZY4DOT4

                      HZY5DOT5

                      平衡回流沸点,

                      (≥

                      205

                      230

                      260

                       

                       

                      3、湿平衡回流沸点 :

                      指制动液在规定的试验条件下,制动液含水量为3.7%时测得的平衡回流沸点的温度。它是衡量制动液在加入制动系统后,在使用过程中吸收一定水分情况下制动液产品的耐高温性能指标。

                      不同质量等级或牌号的制动液的湿平衡回流沸点指标

                      制动液

                      等级或牌号

                      HZY3DOT3

                      HZY4DOT4

                      HZY5DOT5

                      湿平衡回流沸点

                      (≥

                      140

                      155

                      180

                       

                      二、制动液性能要求

                      1、较高的沸点:

                         汽车制动过程中,制动鼓(盘)因摩擦产生大量热量,使制动液温度不断升高。如果制动液沸点较低,当油温达到沸点时,制动液管路中就会产生蒸汽,从而导致制动失效,这种现象称为气阻。因此制动液必须有较高的沸点。

                      2、吸湿后沸点降低较小:

                          制动液都有较强的吸水性,吸水后平衡回流沸点会大幅降低,要求制动液吸水后平衡回流沸点要达到相应温度,即水含量为3.7%时的平衡回流沸点。

                      3、良好的低温流动性:

                          寒冷的冬天,如果制动液出现凝固、结晶或粘度过大,都可能造成车辆制动不灵敏甚至失效。因此,制动液标准规定在-40℃的情况下,不能出现结晶、分层等现象,并且粘度不能过大。

                      4、低腐蚀性

                          制动液长期与金属相接触,不能对金属产生腐蚀,否则会造成油管穿孔甚至断裂。

                      5、对橡胶的良好适应性:

                      制动系统中有橡胶密封部件,制动液不应对这些橡胶部件产生溶胀作用,否则会使其失去应有的密封作用。

                      6适当的高温粘度:

                          制动液随温度升高粘度会降低,如果高温粘度过小,不仅传力作用会下降,油缸和活塞也会加速磨损,影响制动系统寿命。

                      7、良好的抗氧化性:

                      制动液要有抗氧化性,在储存和使用过程中不应发生氧化变质。

                       

                      三、如何鉴别制动液好坏

                      1、闻气味:合格的制动液主要成分是乙二醇醚,闻起来有略有芳香。劣质制动液含甲醇,闻起来有甲醇的刺激性气味;有些加有香精,有明显的香精气 。

                      2、试粘度:合格制动液明显要比水的粘度高,用手指捻摸有粘稠感。而劣质制动液捻起来发涩,没有粘稠感。

                      3、用火烤或点燃:将少量制动液滴在玻璃或金属片上,用打火机从下面烘烤,劣质制动液很容易蒸发,而合格制动液不容易蒸发;用打火机靠近制动液,含甲醇多的劣质制动液有可能点燃,而合格制动液很难点燃。

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